Мишлен Пилот Пауэр - это моторезина для городской эксплуатации спортбайка. Выезды на трек тоже возможны, но любительские - хотя Pilot Power и управляется отлично, предельные возможности (грубо говоря, время круга) - не самые сильные козыри этой модели. Для "жизни на треке" есть и более подходящие модели. А вот несомненный плюс Pilot Power - очень надежная управляемость в любых режимах и приемлемая износостойкость. Переднее колесо Pilot Power многие ставят и на тяжелые туристы с двигателем от литра - это позволяет исключить неприятные неожиданности при торможениях и входах в крутые повороты. При умеренно агрессивном пилотаже ходимость Pilot Power составляет до 20000 км у переднего колеса и 10000 км у заднего. Хотя, конечно, на треке прикончить любые шины можно намного быстрее. Мотошина Pilot Power выполнена по однокомпонетной технологии, хотя у других производителей резины есть двухкомпонентные модели по схожим ценам. Является ли это минусом Pilot Power? С одной стороны, предельные возможности более современных двухкомпонентных мотошин выше, чем у однокомпонетных моделей, ведь у конструкторов остается меньше причин идти на компромисс. С другой стороны, изначально мотошина Michelin Pilot Power была разработана по гоночным технологиям, для быстрой и "вкусной" езды. И баланс ездовых свойств у этой модели изначально очень высок. Да, в пределе она уступит своей младшей сестре, модели Pilot Power 2CT. С другой стороны, если для Вас важно именно чувство машины, способность воспринимать асфальт буквально ладонями - Michelin Pilot Power остается отличным выбором. Это очень, очень хорошая моторезина - и сейчас, когда затраты на ее разработку уже давно отбились, еще и по весьма привлекательной цене. Сейчас в гамме Michelin есть и более совершенные спортивные мотошины. Но гоночная порода модели Pilot Power никуда не делась, она по-прежнему составляет единое целое со спорт-байком. Есть над чем подумать, не так ли?

Вернуться назад